2023年，全球复苏接近大流行前的水平

　　2023年，欧盟机场接待了23亿乘客。能得到

　　2023年的航空运输量比2022年飙升41.6%，达到2019年水平的88.6%。五个欧盟主要机场仍比疫情前的水平低6.5%，尽管在2023年激增了20.8%。

　　国际航空运输协会(IATA)提供的数据报告称，航空旅行在2023年12月持续复苏，2023年的交通量接近大流行前的水平。

　　因此，2023年全球航空运输量与2022年相比增长了36.9%，达到2019年水平的94.1%。与此同时，2023年12月的交通量增长了25.3%，达到2019年12月水平的97.5%。申根签证网站(SchengenVisaInfo.com)报告称，2019年第四季度的客流量为98.2%，表明年底复苏强劲。

　　根据这些统计数据，2023年的国际客运量也比2022年增长41.6%，达到2019年水平的88.6%。2023年12月，国际客运量增长24.2%，2019年12月达到94.7%。与此同时，2019年第四季度国际客运量为94.5%。

　　进一步的数据显示，去年国内客运量比2022年增长了30.4%，比2019年的水平高出3.9%。在这方面，去年12月，国内客运量比2022年增长了27.0%，比2019年12月的水平高出2.3%。此外，第四季度国内客运量比2019年同期增长4.4%。

　　此外，ACI欧洲最新的全年、第四季度和2023年12月报告还显示，在此期间，欧盟机场网络内的乘客活动出现了强劲增长，同比增长了19%。

　　根据同一消息来源，这一增长导致总量仅比2019年大流行前的水平低- 5.4%。

　　报告显示，这一增长主要是由国际客运量推动的，国际客运量增长了21%。另一方面，国内客运量增长较慢，增长了11.7%。

　　特别是，欧盟+市场内的机场表现优于欧盟其他地区的机场，增长率为+ 19%，而欧盟其他地区的机场增长率为+ 16%。

　　在欧盟+市场，葡萄牙(+ 12.2%)、希腊(+ 12.1%)、冰岛(+ 6.9%)、马耳他(+ 6.7%)和波兰(+ 4.5%)的机场表现强劲。然而，芬兰(- 29.6%)、斯洛文尼亚(- 26.2%)、德国(- 22.4%)和瑞典(- 21%)的机场表现落后，难以实现全面复苏。

　　与2022年相比，2023年欧盟五大机场的客运量激增20.8%，增加了5800万人次。尽管有大幅增长，但主要国家仍比大流行病前的水平低6.5%。