贝尔公司获得加拿大CH-146维护合同，价值16亿美元

　　直升机制造商贝尔公司与加拿大政府签订了一份重要的国防合同，为渥太华的CH-146“格里芬”通用直升机机队提供维护和维修支持。

　　加拿大政府于1月17日宣布了22.8亿加元(16.8亿美元)的合同。

　　加拿大运营82架ch -146，最初由贝尔公司建造，作为该公司412EP民用直升机的衍生机型。加拿大皇家空军(RCAF)使用该类型作为战术运输和支持搜索和救援。

　　加拿大国防部长比尔·布莱尔说:“CH-146‘格里芬’直升机为加拿大皇家空军提供了至关重要的战术航空、特种作战航空和搜救能力，无论是在国内还是国外。”

　　加拿大运营着82架贝尔CH-146“格里芬”通用直升机，这是贝尔412EP的衍生机型

　　国防部表示，与贝尔公司的最新合同将使“格里芬”舰队至少运行到21世纪30年代中期。

　　对于贝尔公司来说，维护合同是在2022年授予的另一项5.91亿美元的合同之上的，该合同旨在延长RCAF格里芬机队的使用寿命。

　　该计划包括升级座舱显示器、性能更强的发动机和现代化的航空电子设备。升级后的CH-146机队预计将在2027年达到全面作战能力。

　　狮鹫自1994年以来一直在皇家空军服役。贝尔公司根据1992年最初的采购合同交付了100架飞机。

　　在这100架飞机中，当渥太华在2022年与“格里芬”号签订延长服役合同时，只有85架仍在服役。贝尔预计将在今年交付第一架升级后的飞机。

　　根据国防部的说法，在此期间，皇家空军的“格里芬”战斗机数量已降至82架。

　　根据1月17日的协议，服务维护将在加拿大六个省进行，包括工程、技术和设计变更服务、部件维修和大修、备件采购和重型维护服务。

　　贝尔德事隆加拿大公司总经理Michael Nault说:“我们部署在全国各地的团队将确保支持Griffon所需的技能留在加拿大。”

　　根据另一份价值5.91亿美元的合同，贝尔公司正在延长现有ch -146的使用寿命，其中包括增加升级的驾驶舱显示器、更强大的发动机和现代化的航空电子设备

　　根据加拿大政府的工业和技术利益政策，某些大型国防合同是当地就业和经济活动的创造。

　　工业部长弗朗索瓦-菲利普·香槟说:“这个项目将产生令人难以置信的经济影响，有利于我们的经济、我们的供应链，最重要的是，有利于我们的航空航天工人。”

　　他补充说:“加拿大的航空航天业处于世界领先地位，对整个加拿大经济都有巨大的好处。”

　　贝尔公司表示，CH-146服务合同将在全国维持或创造1130个工作岗位。

　　加拿大采购部预计，该项目每年将为加拿大的国内生产总值贡献至少9200万美元。

　　去年12月，渥太华宣布将从2024年夏天开始在东欧部署一支RCAF ch -146分遣队。

　　政府称这支轮换部队是加拿大近20年来首次“持续”部署战术航空部队。

　　四架“格里芬”最初将被分配到拉脱维亚的北约增强前沿存在战斗群，这是一支由加拿大领导的多国地面作战部队。

　　据渥太华称，2025年将有数量不详的波音CH-47支奴干重型直升机作为ch -146的补充。